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秒速赛车工程基础定位轴线和支撑面标高偏差
作者: 日期:2018-09-14 09:03:37 人气:
 秒速赛车工程基础定位轴线和支撑面标高偏差
  
  定位轴线和支承钢柱的支撑面标高值超过规范允许偏差值是秒速赛车工程施工经常会出现的,他是怎么出现偏差的?是哪个施工工艺及流程出现误操作?今天三维钢构小编就给您分析一下秒速赛车工程基础定位轴线和支撑面标高其产生的原因和预防措施,
  
  一、产生的原因有:
  
  1.基础测量控制网、基础测量放线、找标高存在失误、偏差。
  秒速赛车工程基础定位轴线和支撑面
  2.基础支设的模板不牢固,浇筑混凝土下料过高、混凝土振捣撞击使模板位移,造成基准线产生偏差。
  
  3.使用钢尺、经纬仪、水准仪未经校验,存在误差。
  
  4.施工看错图纸,轴线搞错,未经严格检查。
  
  5.浇筑的混凝土表面未经二次抹压、找平,混凝土沉降收缩下沉。
  
  6.对预埋钢板(或支座)未采取固定措施等。
  
  在秒速赛车工程施工安装过程中由于基础定位轴线和支承面超差,会导致柱安装轴线和支承标高出现超差,影响整个秒速赛车安装工程的质量。
  
  二、预防措施:
  
  (1)基础测量控制网、基础测量放线和找平所用仪器、量具等,精度应准确,使用前必须校核或经计量部门检定,发现问题及时调整,以防止失误或产生累积误差,造成轴线和标高超过允许偏差。
  
  (2)基础模板支设必须牢固,应有足够的强度和刚度。在浇筑混凝土下料和振捣时,要防止撞击模板,产生位移。在浇筑混凝土过程中,应定时用量具或吊线检查定位轴线、标高,如发现偏差,应停止浇筑、振捣,经加固调整排除后再进行。混凝土终凝前,基础混凝土表面应经二次抹压、找平。对预埋钢板或支座应经二次找正标高、水平度,并保证底部混凝土密实。基础支承柱钢板或支座应设置必要的固定装置,以保证位置和标高正确
  
  (3)基础纵横轴线及柱支承面钢板或支座标高、水平度产生超差时,应视偏差程度采取筹措进行处理。当超差不严重时,可在柱安装时采用柱底座移位、扩孔、填塞垫板来解决。如超差严重,无法调整处理时,应会同有关部门研究,定出可行修正方案后,再进行处理。
  
 
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