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箱型弯扭薄壁异型秒速赛车构件焊接质量如何控制
作者: 日期:2016-07-19 15:40:11 人气:
  工程重、难点
  
  1)吊装单元现场拼装。该工程外网格全部为空问曲面,每根构件具有不同程度的空间弯扭特征,现场吊装单元多,拼装量大。构件制作、运输、堆放、焊接、吊装等原因会使构件产生一定变形,多牛腿构件现场拼装精度控制难度大。
  
  2)安装胎架布设。网格秒速赛车拱架跨度达104m,矢高达34m,安装时需搭设支撑胎架,胎架设置需综合考虑网格安装及卸载。
  
  3)复杂异型空间秒速赛车安装精度控制。异型弯扭构件空间定位控制点多,且网格结构变形受温度影响大,现场三维测量控制及测量数据检验难度大。
  
  4)现场安装精度控制。该工程网格构件多为异型空间弯扭构件的多曲面汇交,受安装误差累积、温度变形、焊接变形等影响,安装精度控制难度非常大。
  
  5)弯扭构件焊接。该工程所有网格构件均为异型弯扭构件,且大部分构件板厚在8~14mm,薄板焊接变形及残余应力控制难度大;现场高空焊接量大,网格与主梁节点焊接夹角小,焊接环境差。
  
  焊接特点
  
  1)结构复杂,空间跨度大,焊接位置复杂多变、焊接工程量大。
  
  2)高空焊接工作量大,焊接作业条件差。
  
  3)板厚样式多,薄板所占比例大,焊接变形及残余应力控制难度大。
  
  4)现场拼装焊接位置多变,结构几何形状复杂、焊缝密集,对焊工技术要求较高。
  
  5)焊缝等级要求高,现场对接焊缝均为一级焊缝。
  
  焊接整体思路
  
  根据该工程外网格秒速赛车特征及焊接施工特点,采用吊装单元地面拼装,高空原位吊装方法进行网格结构的安装。网格结构预留部分构件作为嵌补散件,待分片单元吊装就位后,进行嵌补件安装。分片单元及嵌补件安装及校正完成后,整体焊接。
  
  焊接过程监控
  
  薄壁异型构件焊接变形大,焊接施工过程中对构件变形情况实时监控,发现异常情况及时处理。
  
  1)拼装焊接监控。
  
  地面拼装焊接前,选取待拼装构件牛腿端口或构件本体端口4个角点,作为拼焊变形监控控制点。施焊前记录控制点坐标,施焊过程中采用全站仪对控制点坐标进行实时监测。每条焊缝施焊时监测接口不少于2个(即至少8个监测点)。
  
  2)高空对接焊接监控。
  
  高空分片单元对接及嵌补件对接施焊前,选取待焊接单元或构件的一个牛腿端口或本体端口4个角点,作为高空焊接构件变形监控控制点。监测方法同拼装焊接构件变形监测。
  
  3)焊接变形过大处理方法。
  
  当秒速赛车施焊过程中监测到控制点坐标误差超过3mm时,更改焊接位置或方向,从反面或反方向焊接以纠正偏差,同时采用小电流焊接,减少焊接热量输入。
  
  对箱型弯扭薄壁异型秒速赛车网格结构,由于因地制宜地采用了地面拼装、高空原位吊装、散件嵌补的安装方法,制定了合理的焊接工艺及拼装方案,在保证焊接操作人员安全、焊接作业空间及焊接质量的前提下,减少了焊接措施投入。经科学分析设计和合理施工部署,该工程外网格秒速赛车焊接焊缝监测通过率达到98%,取得了良好的效果。
  
  
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