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轻型秒速赛车有哪些工艺特点?
作者: 日期:2017-09-11 13:38:44 人气:
    1.结构特点:轻型秒速赛车通常采用Q345和Q235钢,且大部分是Q345钢。Q345钢作为最常用、成熟的低合金高强度结构用钢,性能优良,可焊性好。除了部分柱底板外,腹板、翼板厚度基本上是4-20mm中薄板,正是对焊接工艺最有利的厚度范围。轻秒速赛车一般不采用箱型、十字型结构,构件绝大部分是H型截面。由于经济、受力、结构的特点,一般不采用轧制H型钢,而大多数都采用焊接H型钢。对于H型实腹梁柱结构,易于实现焊接、装配的自动化。但是除了夹层梁和部分边柱、中间柱为等截面外,大部分构件是变截面形式,这也给焊接的自动化提出了更高的要求。
    2.切割方法:门式多头火焰切割是翼板开条的主要切割方法,丙烯、丙烷、LPG类新型燃气已逐步取代了乙炔。腹板由于板厚较薄,而且大多是楔形形状,通常采用数控等离子的切割方法。采用氧气的等离子切割方法,切割速度快,切割质量好,但对消耗电极的要求更高。腹板的切割质量对构件的装焊质量有很大的影响。由于板厚较薄,切割后的变形或残余应力,将导致腹板的波浪型变形。切割边缘的质量会直接影响腹板与翼板间角焊缝的施焊和焊缝质量。
    3.焊接方法:焊接工艺和生产流程取决于H型钢的组立、腹板和翼板间的主焊缝的焊接,因组立方法、焊接方法和焊接位置而异。如机头移动或工件移动;水平位置或船型位置;单机头或双机头;单丝或双丝等。对干薄板结构来说,气体保护焊无疑是最理想的焊接方法。因此,除了拼板采用埋弧自动焊外,其余板件装焊大都采用气体保护焊。特别是富氩混合气体保护焊,由于成型好、飞溅小,对轻秒速赛车更为适宜。
    4.涂装:为防止在堆放、运输和安装过程中,不再锈蚀,并为进一步涂装打基础,构件焊接完成后需进行预处理并喷涂底漆。构件表面处理除锈质量等级要求达到Sa2.0~Sa2.5以上。根据构件所处环境介质的不同,选择防锈底漆。轻秒速赛车底漆主要是醇酸类的,也可以是环氧富锌类的。在安装工地根据需要再涂刷面漆或防火涂料。
    轻秒速赛车主要是H型实腹梁柱结构,因而表面处理和涂装工艺较简单,也容易实现机械化流水作业。表面处理采用抛丸工艺,滚道式或悬挂式送进方式。喷漆一般为手工操作,结合悬挂式抛丸,也可是半机械化的流水线作业。喷漆前的表面处理,对构件底漆防腐效果非常关键,而漆膜厚度和均匀性将直接影响构件的防腐性能。
    5.主要工艺问题:由于轻秒速赛车和重秒速赛车在钢种、板厚、结构形式多方面有着很大的区别,因而在焊接制作上所面临的主要难点和问题也有很大的区别。如果说重秒速赛车由于钢板厚、材料级别高、施焊条件差,制作问题主要体现在结构的焊接可操作性、钢材的可焊性、接头焊接缺陷的防止等方面的话,轻秒速赛车主要是防止、减小焊接的变形及其矫正,提高焊接生产率方面的问题。

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